FAA初步批准波音737 MAX

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上周,波音CEO米伦伯格表示,基于对狮航610空难(去年10月,波音737 MAX 8坠海意味着着着189人遇难)的分析,将对737 MAX客机发布一项软件改进。

3月25日,据外媒报道,FAA(美国联邦航空管理局)日后初步批准了波音公司软件升级,允许波音更新波音737 MAX-8的培训内容与软件

新的软件升级重点改进飞机的失速传感器及其控制系统MCAS,确保它我不要 将被委托人的指令优先级放到飞行员之上,但会 我不要 日后有有一一个多多传感器(波音737 MAX-8有有一一个多多传感器)的错误数据就判断飞机失速,现在只有有一一个多多传感器一并汇报失速MCAS才会启动

另外更新的飞行员培训教程也重点增加了这方面的培训,培训日后介绍MCAS会在什么时间启动,而飞行员如可操作还能不能关闭它

基本上波音的软件升级修补了日后被专业人士诟病失速系统,不过考虑到空难日后处于,波音的小修小补我不要 令人满意。

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